如果(guo)你需(xu)要購買磨(mo)粉機(ji)，而(er)且區(qu)分(fen)不了雷(lei)蒙磨(mo)與球磨(mo)機(ji)的(de)區(qu)別，那么下(xia)(xia)面讓我來給你講(jiang)解(jie)一(yi)下(xia)(xia)： 雷(lei)蒙磨(mo)和球磨(mo)機(ji)外形(xing)差異較(jiao)大(da)，雷(lei)蒙磨(mo)高達威猛，球磨(mo)機(ji)敦實(shi)個頭也不小，但是二者的(de)工
隨著社會經濟的快速發展，礦(kuang)石磨(mo)粉的需(xu)(xu)求(qiu)量越來越大，傳(chuan)統的磨(mo)粉機已(yi)經不能(neng)(neng)滿(man)足生(sheng)產(chan)的需(xu)(xu)要，為了滿(man)足生(sheng)產(chan)需(xu)(xu)求(qiu)，黎明重(zhong)工加緊(jin)科研步伐，生(sheng)產(chan)出了全自動(dong)智能(neng)(neng)化環保節能(neng)(neng)立式磨(mo)粉
網頁話不多說，一起來(lai)看看吧(ba)。 目前比(bi)亞(ya)迪的整(zheng)車制造工廠有深圳(zhen)、西(xi)安、長沙、合肥、常(chang)州、撫州、鄭州、濟(ji)南八大(da)工廠，其(qi)中這個深圳(zhen)，西(xi)安，長沙大(da)家(jia)比(bi)較熟(shu)悉(xi)，它(ta)們建設時間
網頁2020年4月14日??這條(tiao)生產(chan)線建成(cheng)后，成(cheng)為電池行(xing)業的(de)另類風景線： 日本的(de)鎳鉻(ge)電池生產(chan)線，很多任務都是機械(xie)完成(cheng)，整(zheng)條(tiao)生產(chan)線人員不超過 20 人。而比亞迪(di)的(de)生產(chan)線儼然是勞動集約型(xing)加工廠(chang)，生產(chan)線兩(liang)端坐著(zhu)成(cheng)百上千個
網(wang)頁2023年2月20日??比(bi)(bi)亞迪(di)汽(qi)車,新能源汽(qi)車領導者！比(bi)(bi)亞迪(di)汽(qi)車 官方網(wang)站,提供最權威(wei)比(bi)(bi)亞迪(di)全系車型(xing)介紹及購買(mai)服務(wu)。包括比(bi)(bi)亞迪(di)漢、比(bi)(bi)亞迪(di)宋(song)、 比(bi)(bi)亞迪(di)唐、比(bi)(bi)亞迪(di)秦(qin)、比(bi)(bi)亞迪(di)元、
網頁2021年6月15日??比亞迪九大生(sheng)產基地(di)：深圳寶龍、惠(hui)州(zhou)坑梓(zi)、西安(an)高新、青海西寧、貴(gui)(gui)州(zhou)貴(gui)(gui)陽、重(zhong)慶璧山、長沙(sha)寧鄉、安(an)徽蚌埠、濟(ji)南(nan)基地(di)。 但(dan)是
網頁2020年(nian)6月(yue)5日??2020年(nian)3月(yue)，比亞迪通(tong)過一(yi)場(chang)在線發布(bu)會(hui)，將這個(ge)工廠(chang)的產品——刀片電(dian)池介紹給了全世界關(guan)注(zhu)電(dian)動汽車的人(ren)們。 刀片電(dian)池仍然是磷酸鐵 鋰電(dian)池 ，但是其結構、規
網(wang)頁(ye)2022年4月16日??1 電(dian)動汽車電(dian)池(chi)pack廠 比亞迪刀(dao)片電(dian)池(chi)PACK車間 這個(ge)應該(gai)稍微(wei)關注(zhu)點汽車的(de)小伙伴們(men)都有(you)數：自己生產電(dian)池(chi)的(de)大的(de)整車制造廠，如比亞迪，長城等，紅(hong)旗也(ye)和
網頁2022年8月18日(ri)(ri)??比亞(ya)迪出口(kou)的日(ri)(ri)本、泰(tai)國、澳大利亞(ya)、新西蘭、南美等國家(jia)都有一個顯(xian)著特點，那就是必須生產“右舵版”才能出口(kou)海(hai)外市場。由(you)于日(ri)(ri)本、泰(tai)國、澳大利亞(ya)、新西蘭等
網頁2012年9月(yue)11日??近日，我有幸參觀 比亞迪 西安(an)工廠，而這所工廠正是(shi)那輛“遙(yao)控車(che)” (比亞迪 速銳 )的生(sheng)產基(ji)地，速銳從動力總成到遙(yao)控駕駛系統的先進(jin)性(xing)是(shi)大家(jia)
網頁比亞迪(di)發布的(de)仰望(wang)U8震驚了世界，輪邊(bian)電(dian)(dian)機概念股大幅上漲，可(ke)很多人不知道(dao)的(de)是(shi)，輪邊(bian)電(dian)(dian)機就是(shi)扁線電(dian)(dian)機。為(wei)什么比亞迪(di)的(de)新技術(shu)會采(cai)用輪邊(bian)電(dian)(dian)機（扁線電(dian)(dian)機）？風口上的(de)扁線
網頁2020年4月(yue)(yue)16日??其介紹，多氟(fu)多擬新(xin)建(jian)的 4 條(tiao)自(zi)動(dong)化熔(rong)(rong)噴(pen)布(bu)生產線(xian)中，在今年 5 月(yue)(yue)計劃實現熔(rong)(rong)噴(pen)布(bu)日產能達 4 噸，而預(yu)計到今年 7 月(yue)(yue)所有(you)生產線(xian)達產后，公司熔(rong)(rong)噴(pen)布(bu)產能將達到 10
網頁近日，比(bi)亞(ya)迪(di)計劃斥(chi)資(zi)20億元，在太原建立一(yi)套(tao)年(nian)產(chan)量可達(da)50萬(wan)的(de)(de)新(xin)能源(yuan)汽車EHS動(dong)(dong)力總成(cheng)的(de)(de)電(dian)動(dong)(dong)化(hua)裝配產(chan)線(xian)以及電(dian)機(ji)生產(chan)和(he)裝配線(xian)，并具備機(ji)械加(jia)工生產(chan)線(xian)和(he)鋁合金壓鑄加(jia)工產(chan)線(xian)等。 其中作(zuo)為比(bi)亞(ya)迪(di)全新(xin)的(de)(de)DMi超級(ji)混動(dong)(dong)系統的(de)(de)核(he)心內容，EHS動(dong)(dong)力總成(cheng)對(dui)于插電(dian)式混動(dong)(dong)
網頁(ye)2022年(nian)6月18日(ri)??2019 年(nian)2021年(nian)期間，比(bi)亞(ya)迪將(jiang)旗下零部(bu)(bu)(bu)件(jian)事(shi)業部(bu)(bu)(bu)轉化(hua)為(wei)子(zi)公(gong)司，各零部(bu)(bu)(bu)件(jian)公(gong)司將(jiang)自主運營，不止為(wei)比(bi)亞(ya)迪配套，還為(wei)其他車企供應零部(bu)(bu)(bu)件(jian)，這(zhe)些公(gong) 司總稱為(wei)弗迪系零部(bu)(bu)(bu)件(jian)公(gong)司，和其他外(wai)部(bu)(bu)(bu)供應商公(gong)平(ping)競(jing)爭。 3、比(bi)亞(ya)迪供應鏈放量是整個汽車產(chan)業鏈國產(chan)零部(bu)(bu)(bu)件(jian)
網頁比亞(ya)迪(di)(di)股份有限公司,比亞(ya)迪(di)(di)品牌誕生于深(shen)圳，于1995年(nian)(nian)成立，業務橫跨汽車(che)、軌道交通、新能源和電子四大(da)產(chan)業。 2003年(nian)(nian)成長為全球(qiu)第二大(da)充電電池生產(chan)商，同(tong)年(nian)(nian)組(zu)建(jian)比亞(ya)迪(di)(di)汽車(che)，比亞(ya)迪(di)(di)汽車(che)遵(zun)循自(zi)主研發、自(zi)主生產(chan)、自(zi)
網頁2014年7月28日(ri)??比(bi)亞(ya)迪(di)在(zai)西安建立(li)了產能為(wei) 20 萬(wan)臺的(de)(de)(de)比(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)車生產線；在(zai)深圳成立(li)了比(bi)亞(ya)迪(di)銷(xiao)售(shou)公司(si)；在(zai)上海建立(li)比(bi)亞(ya)迪(di)汽(qi)車檢測中心。 成立(li)之初的(de)(de)(de) 2 年里，比(bi)亞(ya)迪(di)只推出福萊爾一(yi)款(kuan)車型。當時比(bi)亞(ya)迪(di)以(yi)“經濟型精品家轎”的(de)(de)(de)概念將其推出，主攻 5 萬(wan)元以(yi)下的(de)(de)(de)低端市場。
網頁(ye)2020年(nian)6月(yue)5日(ri)??關于(yu)工(gong)廠(chang)：年(nian)產能20GWH 弗迪(di)電(dian)池超級工(gong)廠(chang)位于(yu)重慶(qing)市璧山區，是比亞(ya)迪(di)“刀片(pian)電(dian)池”的首發工(gong)廠(chang)和(he)目前唯一的生產基(ji)地。 早在(zai)2018年(nian)8月(yue)，比亞(ya)迪(di)就(jiu)與璧山區人(ren)民政府就(jiu)動力電(dian)池年(nian)產20GWh產業項目簽訂
網頁2021年(nian)8月30日??組織車(che)友(you)參(can)觀比亞(ya)(ya)迪(di)生(sheng)產(chan)線，終于(yu)知道了汽車(che)的生(sheng)產(chan)流程 大(da)家好，我是西(xi)安龍哥。 我是一個具有7年(nian)電動(dong)(dong)車(che)駕駛經驗的陜西(xi)大(da)漢(han)，如果你對使用電動(dong)(dong)車(che)有疑問，我們可以(yi)交流探討(tao)，希望我的駕駛經驗能幫到(dao)你。 西(xi)安市(shi)戶(hu)邑區(qu)有一個比亞(ya)(ya)迪(di)生(sheng)產(chan)車(che)間，現在火爆
網頁2021年(nian)9月(yue)12日??比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)產能跟不上的第一個(ge)原(yuan)因就是訂單需求多，車(che)型(xing)(xing)多。 看看比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)的車(che)型(xing)(xing)車(che)系(xi)就知(zhi)道了(le)。 王朝系(xi)列秦(qin)、漢、唐、宋、元就五(wu)個(ge)了(le)，五(wu)個(ge)再細分(fen)PRO、PLUS、EV、DMI、燃油版。 那得多少(shao)車(che)還，還不算e系(xi)列、F系(xi)列、多了(le)去了(le)。 要知(zhi)道比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)不光要造小型(xing)(xing)汽車(che)
網頁2021年10月27日??6、比(bi)亞迪(di)廠(chang)家在哪里？ 比(bi)亞迪(di)汽(qi)車(che)有限公司在西安、上海、廣東(dong)、北(bei)京、杭(hang)州、天津(jin)等(deng)地(di)(di)(di)都有生產基地(di)(di)(di)。 比(bi)如杭(hang)州比(bi)亞迪(di)基地(di)(di)(di)位于余杭(hang)區仁和先(xian)進(jin)制造基地(di)(di)(di)內，是(shi)比(bi)亞迪(di)在華東(dong)區域的重要戰略布局(ju)，也(ye)是(shi)國內主(zhu)要的純(chun)電動客車(che)出口基地(di)(di)(di)。
網頁(ye)2012年9月11日??近日，我有幸參(can)觀 比亞迪(di)(di) 西安工廠，而這所工廠正是那(nei)輛(liang)“遙控車(che)” (比亞迪(di)(di) 速銳 )的生(sheng)產基地，速銳從動力總成(cheng)到遙控駕駛系統的先進性是大家
網頁比亞(ya)迪(di)(di)(di)發布的(de)仰望U8震驚(jing)了世界(jie)，輪(lun)(lun)邊(bian)(bian)電(dian)(dian)機(ji)(ji)概(gai)念股(gu)大幅上漲(zhang)，可很多人不知(zhi)道的(de)是(shi)，輪(lun)(lun)邊(bian)(bian)電(dian)(dian)機(ji)(ji)就是(shi)扁(bian)線(xian)電(dian)(dian)機(ji)(ji)。為什么比亞(ya)迪(di)(di)(di)的(de)新(xin)技術(shu)會采用輪(lun)(lun)邊(bian)(bian)電(dian)(dian)機(ji)(ji)（扁(bian)線(xian)電(dian)(dian)機(ji)(ji)）？風(feng)口上的(de)扁(bian)線(xian)電(dian)(dian)機(ji)(ji)，是(shi)油車追你尾燈的(de)秘密。比亞(ya)迪(di)(di)(di)輪(lun)(lun)邊(bian)(bian)電(dian)(dian)機(ji)(ji)已經超過了，但是(shi)扁(bian)線(xian)電(dian)(dian)機(ji)(ji)生產線(xian)，市
網頁近日，比(bi)亞迪計劃斥資20億(yi)元(yuan)，在太原建立(li)一套年產(chan)(chan)量(liang)可(ke)達50萬的新(xin)能源汽車EHS動(dong)力(li)總成的電動(dong)化(hua)裝配產(chan)(chan)線(xian)以及電機生(sheng)產(chan)(chan)和裝配線(xian)，并具備機械加工生(sheng)產(chan)(chan)線(xian)和鋁合金壓鑄加工產(chan)(chan)線(xian)等。 其中作為比(bi)亞迪全(quan)新(xin)的DMi超級混(hun)動(dong)系統(tong)的核心內容，EHS動(dong)力(li)總成對(dui)于插(cha)電式(shi)混(hun)動(dong)
網(wang)頁(ye)2022年(nian)12月21日(ri)(ri)(ri)??IT之家 12 月 21 日(ri)(ri)(ri)消息，據襄(xiang)陽日(ri)(ri)(ri)報(bao)(bao)報(bao)(bao)道，比亞迪襄(xiang)陽產(chan)業園第一條刀片電池生(sheng)產(chan)線(xian)正(zheng)式投產(chan)，產(chan)能(neng)約 19GWh。 其(qi)他生(sheng)產(chan)線(xian)正(zheng)在施工，預計到 2023 年(nian) 5 月全部投產(chan)，屆時將形成 30GWh 的產(chan)能(neng)，可(ke)滿足 60 萬輛整車裝配(pei)，提供就業崗位(wei)超 1 萬個。
網頁(ye)2022年6月(yue)18日??三花智(zhi)控對比(bi)亞迪(di)零部件供給：為比(bi)亞迪(di)旗(qi)下弗迪(di)科(ke)技新能源(yuan)汽(qi)車E平臺多個熱(re)管(guan)理(li)(li)閥類產品的獨家供貨(huo)商(shang)。 45 松芝股份:電池熱(re)管(guan)理(li)(li) 松芝股份是(shi)國(guo)內汽(qi)車熱(re)管(guan)理(li)(li)相(xiang)(xiang)關(guan)產品的領導企業，從(cong)事(shi)汽(qi)車、軌道交通(tong)及冷鏈物流等領域(yu)熱(re)管(guan)理(li)(li)相(xiang)(xiang)關(guan)產品的研(yan) 發(fa)、生產和銷
網頁2022年12月23日??比亞(ya)(ya)迪(di)九大生(sheng)產(chan)基(ji)地(di)無敵(di)電動 比亞(ya)(ya)迪(di)工廠(chang)(chang)在哪個(ge)城(cheng)市？ 比亞(ya)(ya)迪(di)九大生(sheng)產(chan)基(ji)地(di) 比亞(ya)(ya)迪(di) 的工廠(chang)(chang)分別坐落在廣東(dong)深圳(zhen)、湖(hu)南長沙(sha)、陜(shan)西西安、河(he)南鄭(zheng)州等城(cheng)市，目前(qian)已(yi)知(zhi)的工廠(chang)(chang)共有9個(ge)，所有工廠(chang)(chang)加起來的總占地(di)面(mian)積(ji)超過700平(ping)方米，不(bu)過這(zhe)9個(ge)工廠(chang)(chang)中目前(qian)仍有部
網頁(ye)2020年6月20日??比亞(ya)迪刀(dao)片(pian)電(dian)(dian)池生產線配料(liao)車間 （圖片(pian)來源：比亞(ya)迪） 嚴苛的(de)環境和條件，只是確保刀(dao)片(pian)電(dian)(dian)池高安(an)全性的(de)“基礎”。據孫華軍介紹，生產刀(dao)片(pian)電(dian)(dian)池最大(da)的(de)難點(dian)(dian)和亮點(dian)(dian)，主要集中在“八大(da)工藝”。
網頁2022年(nian)(nian)2月21日??力爭全年(nian)(nian)營(ying)業額超5億元 比亞迪廣安線(xian)束工廠(chang)一期廠(chang)房(fang)(fang)主(zhu)要包(bao)括22萬平(ping)方(fang)米的一號廠(chang)房(fang)(fang)，以及(ji)4000平(ping)方(fang)米的綜(zong)合樓廠(chang)房(fang)(fang)。 車(che)間內8條生(sheng)產(chan)線(xian)已經安裝完成，產(chan)量為每天100套整車(che)線(xian)束成品。 “廣安工廠(chang)自2021年(nian)(nian)10月底開始籌建，目前(qian)生(sheng)產(chan)正處于爬坡階段，預
網(wang)頁2021年10月18日(ri)??部署九大電池生產基(ji)地(di)(di) 目前，比(bi)亞迪(di)(di)共(gong)擁有深圳寶龍、惠(hui)州(zhou)坑梓、西安高(gao)新(xin)、青(qing)海西寧、貴州(zhou)貴陽、重慶璧山、長沙寧鄉、安徽蚌埠8大生產基(ji)地(di)(di)，再加上濟南基(ji)地(di)(di)，比(bi)亞迪(di)(di)已建成或規劃建設9個(ge)(ge)生產基(ji)地(di)(di)，涉及(ji)9個(ge)(ge)省市和地(di)(di)區，此外還與長安汽車合資(zi)建立
網頁(ye)2022年(nian)5月11日(ri)??在2021年(nian)年(nian)報中，比亞(ya)迪宣稱，公司及控股子公司的項(xiang)目(mu)均(jun)依法取得項(xiang)目(mu)環(huan)(huan)境批復，項(xiang)目(mu)及相關(guan)配套環(huan)(huan)保(bao)設施通過環(huan)(huan)保(bao)驗收，且(qie)環(huan)(huan)保(bao)設施取得相關(guan)排(pai)污許可證并定期取樣監測(ce)，監測(ce)結果全部達標。 另一方面，比亞(ya)迪也(ye)聲稱自己(ji)在環(huan)(huan)境保(bao)護(hu)、慈善公益(yi)等方面承擔
網頁$克來機(ji)電(dian)(SH)$ $比(bi)亞迪(SZ)$ 一、博世(shi)130億加碼(ma)中國(guo)，建立扁(bian)線電(dian)機(ji)生產線，克來機(ji)電(dian)是博世(shi)和聯合電(dian)子的優(you)秀(xiu)供(gong)應商，其(qi)扁(bian)線電(dian)機(ji)生產線已經出貨2023年1月12日，全(quan)球最大的汽車零部件供(gong)應商德國(guo)博世(shi)宣布再投資(zi)(zi)70億元加碼(ma)在中國(guo)的投資(zi)(zi)，在蘇(su)州
網頁2020年12月9日??最近就有比亞迪西安工(gong)廠的(de)工(gong)人(ren)曬出來了(le)自(zi)己的(de)車(che)(che)間照，跟宣傳(chuan)照上(shang)高(gao)大(da)上(shang)的(de)全自(zi)動化(hua)生產(chan)線不(bu)同，調試區(qu)的(de)車(che)(che)間是(shi)(shi)需要(yao)人(ren)工(gong)的(de)，這是(shi)(shi)因(yin)為什么(me)呢？ 據工(gong)人(ren)們介紹，大(da)部(bu)分(fen)的(de)焊(han)接工(gong)作(zuo)都(dou)是(shi)(shi)機器人(ren)完(wan)成的(de)，也就是(shi)(shi)不(bu)需要(yao)人(ren)力完(wan)成的(de)，但(dan)是(shi)(shi)焊(han)裝車(che)(che)間的(de)組(zu)裝工(gong)作(zuo)都(dou)是(shi)(shi)
網頁比(bi)亞迪汽(qi)車(che)(che)(che)1月12日(ri)，智車(che)(che)(che)派從比(bi)亞迪官方(fang)了解(jie)到，在(zai)(zai)當地(di)時間1月11日(ri)，印(yin)度新(xin)德里國際車(che)(che)(che)展順利開幕。在(zai)(zai)此(ci)次國際車(che)(che)(che)展上(shang)，比(bi)亞迪推(tui)出了BYDATTO3限定(ding)款森林(lin)綠（ForestGreen）并(bing)攜全(quan)新(xin)純電轎跑海豹驚(jing)艷(yan)亮相。官方(fang)表(biao)示(shi)，繼全(quan)新(xin)e6和BYDATTO3后，海豹成為(wei)
網頁(ye)2021年7月(yue)12日??從比亞(ya)迪(di)新能源(yuan)汽(qi)車(che)業(ye)(ye)務(wu)(wu)來看，20162020年，比亞(ya)迪(di)新能源(yuan)汽(qi)車(che)業(ye)(ye)務(wu)(wu)的(de)營(ying)業(ye)(ye)收(shou)入呈(cheng)波動變化趨勢。 在2018年時，比亞(ya)迪(di)的(de)新能源(yuan)汽(qi)車(che)營(ying)業(ye)(ye)收(shou)入實現52422億元，占總集(ji)團營(ying)業(ye)(ye)收(shou)入的(de)4031%，隨后因(yin)(yin)國家對(dui)新能源(yuan)汽(qi)車(che)的(de)政策退坡等(deng)原因(yin)(yin)導(dao)致比亞(ya)迪(di)的(de)新能源(yuan)汽(qi)車(che)業(ye)(ye)務(wu)(wu)營(ying)業(ye)(ye)收(shou)入持續(xu)下降。
網頁2022年(nian)12月23日??比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)九(jiu)(jiu)大(da)生產基(ji)地無敵電動 比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)工廠在哪個城(cheng)市(shi)？ 比(bi)亞(ya)(ya)迪(di)九(jiu)(jiu)大(da)生產基(ji)地 比(bi)亞(ya)(ya)迪(di) 的(de)工廠分別(bie)坐落(luo)在廣東深(shen)圳、湖南長(chang)沙(sha)、陜西西安(an)、河(he)南鄭州(zhou)等城(cheng)市(shi)，目(mu)前已知的(de)工廠共(gong)有(you)9個，所有(you)工廠加起(qi)來的(de)總占地面積超過(guo)700平方米(mi)，不過(guo)這9個工廠中目(mu)前仍有(you)部(bu)
網頁2021年(nian)6月(yue)(yue)25日??而最(zui)為廠家的比(bi)亞迪，也(ye)在(zai)積極擴充產(chan)能，保證讓用戶最(zui)快提到愛車。 6月(yue)(yue)25日消息，據媒體報道， 比(bi)亞迪將在(zai)太原投資20億元，建設年(nian)產(chan)50萬套新
網頁2018年7月9日??青海(hai)電池(chi)工廠采(cai)用(yong)的是(shi)比亞迪(di)全(quan)球首創的第(di)六代動(dong)力電池(chi)產線(xian)(xian)，整個(ge)生(sheng)(sheng)產過程，不僅由近百個(ge)機器人、MES信(xin)息化(hua)系統(tong)（Manufacturing Execution System）、智能物流系統(tong)以(yi)及多功能無人搬運車，實現(xian)產線(xian)(xian)的自動(dong)化(hua)和信(xin)息化(hua)，且能夠將全(quan)自動(dong)生(sheng)(sheng)產線(xian)(xian)的硬件、軟
網頁2022年(nian)5月(yue)11日??在2021年(nian)年(nian)報中，比亞(ya)迪(di)宣稱，公司(si)及控股(gu)子公司(si)的項目均依法取得項目環境批復，項目及相(xiang)關(guan)配套(tao)環保設(she)施(shi)通(tong)過(guo)環保驗收，且環保設(she)施(shi)取得相(xiang)關(guan)排(pai)污許可(ke)證(zheng)并定期取樣監測(ce)(ce)，監測(ce)(ce)結果(guo)全(quan)部達標。 另一(yi)方面，比亞(ya)迪(di)也聲稱自己在環境保護、慈善公益等方面承擔
網(wang)頁2021年6月15日(ri)??原標(biao)題：比(bi)造(zao)(zao)車更強的(de)(de)是(shi)“代工(gong)”，你真的(de)(de)了解 比(bi)亞迪 ( 2242, 080, 036%) 嗎？ 來源(yuan)：光點財(cai)經 “你用(yong)的(de)(de)（）是(shi)誰的(de)(de)？ 華為(wei)的(de)(de)，是(shi)我們造(zao)(zao)的(de)(de)
網頁2020年12月9日??最近(jin)就(jiu)有比(bi)亞迪西安工廠(chang)的(de)工人(ren)(ren)曬(shai)出來了自己的(de)車(che)(che)(che)間(jian)照(zhao)，跟宣傳照(zhao)上(shang)高(gao)大上(shang)的(de)全自動化生產線(xian)不同(tong)，調試(shi)區的(de)車(che)(che)(che)間(jian)是(shi)需(xu)要(yao)人(ren)(ren)工的(de)，這是(shi)因為什么呢(ni)？ 據工人(ren)(ren)們(men)介紹，大部分的(de)焊接(jie)工作(zuo)都是(shi)機器人(ren)(ren)完成的(de)，也就(jiu)是(shi)不需(xu)要(yao)人(ren)(ren)力完成的(de)，但是(shi)焊裝車(che)(che)(che)間(jian)的(de)組裝工作(zuo)都是(shi)
網(wang)頁2017年1月(yue)7日??比(bi)亞迪(di)生(sheng)產(chan)(chan)車間裝(zhuang)配物(wu)流設(she)施(shi)規劃方案 熟悉比(bi)亞迪(di)的朋友可(ke)能都知(zhi)道，比(bi)亞迪(di)汽車汽車生(sheng)產(chan)(chan)部分有兩個(ge)(ge)廠(chang)區(qu)，一個(ge)(ge)在西安高新經濟開發區(qu)，另一個(ge)(ge)便是(shi)今(jin)天我們文章(zhang)的深圳坪山(shan)廠(chang)區(qu)。深圳坪山(shan)廠(chang)區(qu)目前主要(yao)生(sheng)產(chan)(chan)比(bi)亞迪(di)F6和FO，西安廠(chang)區(qu)主要(yao)生(sheng)產(chan)(chan)F3和F3R。
網頁2019年12月7日??廠(chang)(chang)家(jia)給(gei)出回復：電(dian)池(chi)在正常(chang)損耗(hao)(hao)范(fan)圍內(nei)。我要求廠(chang)(chang)家(jia)給(gei)出書面的(de)回復。廠(chang)(chang)家(jia)不給(gei)。要求廠(chang)(chang)家(jia)給(gei)出電(dian)池(chi)的(de)損耗(hao)(hao)更換標準。廠(chang)(chang)家(jia)拒(ju)絕提供。也就是我話20多萬買的(de)比(bi)亞迪。廠(chang)(chang)家(jia)回復在正常(chang)標準內(nei)，就不給(gei)更換電(dian)池(chi)。買比(bi)亞迪的(de)電(dian)動車就為(wei)了，終身質保。
